Problemas nos amortecedores
Os amortecedores trabalham em conjunto com molas e a suspensão. Quando desgastam, perdem a capacidade de controlar o movimento da mola de forma suave. Ao passar em lombada ou um buraco você ouve um “bump” seco ou um rangido, como se o carro estivesse batendo no chão, o barulho acontece porque o curso do amortecedor esta comprometido, logo não, absorve o impacto.
Degaste das pastilhas dos freios
As pastilhas de freios são um perigo e um grande causador de ruídos. Quando o material de atrito se esgota a placa de metal de sustentação da pastilha começa a raspar no disco. Isso produz um ruído metálico agudo, semelhante a um “guincho” sempre que o pedal do freio é acionado. É um com de aviso claro de que a peça precisa ser substituída.
Pneus desalinhados
Pneus desalinhados não “assentam! corretamente no asfalto. Eles arrastam de forma irregular, que cria anormal com superfície da estrada. Esse atrito gera um ruído continuo e surdo, um zumbido ou ronco que fica mais evidente em certas velocidades, barulho é o resultado da resistência excessiva e do padrão de desagaste irregular dos pneus.
O barulho no carro é essencial para manter a segurança, e evitar gastos altos para garantir que cada parte do veículo funcione como deveria.
Sigas as próximas dicas.
